Открытки Минск

Минск

Минск — столица Республики Беларусь. Впервые в исторических летописях Минск упоминается в 1067 году. За свою многовековую историю город был разрушен не один раз. Во время Великой Отечественной войны гитлеровские оккупанты уничтожили более 80 процентов городских строений. За мужество и героизм Минску было присвоено почетное звание «Город-Герой». В послевоенное время он был отстроен заново и превратился в крупный промышленный и культурный центр. Столицу пересекает главный проспект города, в архитектуре которого сохранились черты послевоенного времени. Минск радует своих гостей широкими улицами, просторными площадями, тенистыми бульварами. 

В городе 18 парков, более 120 скверов, множество монументов, памятников и малых скульптурных композиций. Минск — культурный центр Республики. В столице более 30 театров и 20 музеев. В старом городе, где древние костелы соседствуют с православными церквями, активно восстанавливаются исторические памятники. Современный Минск — город бизнеса. Все больше офисных зданий и торговых центров строится в быстрорастущем мегаполисе.

Дворец Республики

Дворец Республики — крупнейший в стране культурный и деловой центр
Расположен на Октябрьской площади Минска

История
Идея строительства такого дворца возникла в начале 1980-х годов. В 1985 году началось строительство, однако распад СССР и ухудшение экономической ситуации, привели к фактическому замораживанию строительства в 1990-х годах. 
Строительство Дворца Республики было начато в 1985 г., его открытие состоялось 31 декабря 2001 г. Крыша здания возвышается на 33,3 метра над уровнем Октябрьской площади и на 16,4 м уходит под землю.

В его состав входят:
большой зрительный зал на 2700 мест
малый зрительный амфитеатральный зал на 500 мест
конференц-залы на 200 и 100 мест
пресс-центр
правительственный комплекс с конференц-залом на 30 мест

17 июля 2009 года Дворцу Республики вручён сертификат соответствия на систему менеджмента качества, соответствующую требованиям государственного стандарта СТБ ISO 9001-2009, гармонизированного с требованиями международных стандартов серии 9000.

Основными целями и предметом деятельности Дворца Республики в соответствии с Уставом являются: 
- проведение государственных общественно-политических и культурно-зрелищных мероприятий, пропаганда национальной белорусской культуры, организация совместных программ и мероприятий со странами СНГ и дальнего зарубежья; 
- организация и проведение пресс-конференций, деловых встреч, брифингов и других мероприятий с участием Президента Республики Беларусь, Администрации Президента Республики Беларусь, Совета Министров, руководителей республиканских органов государственного управления; 
- проведение спецмероприятий (симпозиумов, съездов и т.п.), высокохудожественных концертных программ, фестивалей, декад, конкурсов в собственных залах; 
- проведение различных мероприятий по обеспечению досуга граждан, организации творческих выставок, презентаций; 
- организация творческого взаимодействия с концертными организациями Республики Беларусь, СНГ и других стран; 
- обеспечение высокого уровня творческо-производственной деятельности и социального развития Учреждения при рациональных затратах трудовых, материальных и финансовых ресурсов; 
- осуществление предпринимательской деятельности, доходы от которой направляются на реализацию основных целей Учреждения.

Как отметил президент, Дворец Республики — это один из главных символов современной независимой Беларуси, место проведения самых важных общественно-политических и международных мероприятий, определяющих ход новейшей истории страны

Гостиница «Планета»

Гостиница «Планета» 

Гостиница  «Планета»  расположена  в  культурном  и  деловом  центре  Минска  на  одном  из  главных проспектов  столицы  –  проспекте  Победителей,  в  удалении  от  шумных  магистралей.  Из окон  гостиницы  открывается прекрасный вид на достопримечательности столицы – Троицкое предместье, реку Свислочь,  Стелу «Минск-Город-Герой», фонтан «Паруса» на Комсомольском озере. 

Описание отеля
Гостиница "Планета" находится в центре Минска, там, где максимально сосредоточена культурная и деловая жизнь города, на одной из главных его улиц - проспекте Победителей. Несмотря на центральное расположение, здание удалено от шума крупных магистралей. Из окон гостиницы можно увидеть многие достопримечательности столицы. Приветливый, внимательный и профессионально подготовленный персонал службы приема и размещения поможет определиться с выбором номера, организует поднос багажа и/или передачу его в камеру хранения, вызов такси; сориентирует в выборе необходимых услуг и мест проведения досуга и окажет иное содействие в решении любых вопросов, связанных с пребыванием в гостинице. Номерной фонд гостиницы - это 306 номеров с разным классом комфортности. Комнаты VIP, люкс, трехкомнатные апартаменты, варианты бизнес-номеров - каждый сможет найти для себя оптимальное решение для проживания. Дополнительно в номерах имеются мини-бар, кондиционер, телевизор, сейф, телефон, факс. Ресторан "Планета" предлагает обслуживание в одном из 4-х просторных залов, разных по своему стилю и оформлению интерьера.
В меню представлены блюда национальной белорусской и европейской кухонь. Бары, бильярд, казино - всегда открыты для того, чтобы радовать гостей города. Безопасность гостей помогает обеспечить система видеонаблюдения. К услугам гостей - пункт обмена валют, банкомат, магазин, почта, прачечная, камера хранения, салон красоты. Для деловых гостей предлагается широкий спектр услуг: конференц-залы, бизнес-центр, специальное оборудование - видео, микрофоны, проекторы. Во всех помещениях гостиницы, включая и сами номера, можно подключиться к сети Интернет через беспроводное соединение (Wi-Fi). При гостинице есть удобная парковка, на которой автовладельцы смогут без опасений оставить свои машины. В оздоровительном центре "Планета" созданы отличные условия для полноценного отдыха. Здесь есть русская баня, турецкая и финская сауны, глубокий бассейн с небольшим водопадом, джакузи.

Расстояние: 
- до станции метрополитена «Немига» – 1,3 км; 
- до станции метрополитена «Фрунзенская» – 1,0 км; 
- железнодорожного и автовокзала – 3,2 км;  
- Национального аэропорта Минск – 49 км. 

Категория отеля: три звезды. 
Номеров в отеле: 306. 
Номера  оборудованы  мини-барами,  кондиционерами,  системой  беспроводного  подключения  к  сети 
Интернет (Wi-Fi), сейфами (в номерах категории люкс и апартаменты). 


Дети до 8 лет без предоставления основного места проживают бесплатно.  

Услуги в отеле: 
- ресторан «Планета», представляющий белорусскую и европейскую кухни; 
- бильярд-бар, ночной бар, экспресс-бар, лобби бар; 
- салон красоты; 
- релакс-центр  (русская  баня,  турецкая  и  финская  сауны,  бассейн    на  12  метров  с  водопадом  и 
гидромассажными установками, комната отдыха, тренажеры, массаж); 
- казино; 
- беспроводной интернет (Wi-Fi), включая номера;  
- бизнес-центр,  конференц-зал,  комната  переговоров,  которые  оснащены  специальным  оборудованием 
(проекторы, видео, микрофоны, оборудование для синхронного перевода и др.); 
- магазин; 
- пункт обмена валют; 
- камера хранения; 
- автостоянки (бесплатная и платная охраняемая); 
- система видеонаблюдения. 

Отель "Планета" (Минск)
Звездность: 3 звезды
Год постройки: 1980
Год реконструкции: 2013
Количество корпусов: 1
Количество номеров: 306
Количество этажей: 12
Ближайшее метро: 
"Немига" - 1.3 км
город Минск - 2 км

Достопримечательности рядом с отелем: 
Музей Великой Отечественной Войны - 0,45 км,
Раковское предместье - 1,03 км,
Собор Святой Марии Магдалины - 1,1 км

Минск - Пассажирский

Минск-Пассажирский — пассажирский железнодорожный терминал, расположенный в столице Белоруссии Минске. Главный железнодорожный вокзал города.

Новое здание ж.д. вокзала

Две башни на Привокзальной Площади

История
Первое здание железнодорожного вокзала было построено в Минске в 1872 году.
В 1890 году вместо деревянного здания было возведено каменное, а над путями построен переходный мост, просуществовавший до 1964 года и заменённый на подземный переход с выходами на перроны.

Во второй половине 30-х годов началась существенная реконструкция и расширение здания вокзала завершившееся к 1940 году.

С началом Великой Отечественной войны основное здание вокзала уцелело, о чём свидетельствуют любительские фото сделанные немецко-фашистскими захватчиками, однако было существенно повреждено во время освобождения Минска от гитлеровской оккупации летом 1944 года и вокзал пришлось восстанавливать. Реконструкция закончилось в 1946 году, здание просуществовало до 1991-го, когда оно было демонтировано. От сталинского вокзального комплекса осталось лишь здание пригородного вокзала, переоборудованное для размещения международных касс.

Первый конкурс на проектирование нового железнодорожного вокзала Минска был проведен ещё в 1974 году. Затем в начале 1980-х московскими проектировщиками института «Мосгипротранс» был подготовлен проект нового здания железнодорожного вокзала в Минске, который и был утвержден. Строительство его первой очереди началось в 1985 году и к концу 80-х были введены в строй зал ожидания и 13-этажное высотное здание.

В начале 1990-х, в связи с распадом СССР, финансирование закончилось и строительство основного здания растянулось почти на 10 лет. Только в конце 90-х возведение минского нового терминала возобновилось, но уже по пересмотренному белорусскому проекту.

30 декабря 2000 года было открыто новое здание железнодорожного вокзала (архитектор Виктор Крамаренко), способное принять более 7 тыс. пассажиров.

Конкорс и сеть подземных переходов связывают вокзал с посадочными платформами, Привокзальной площадью, Центральным автовокзалом, станцией метро «Площадь Ленина».

На уровне четвёртого этажа здание нового вокзала соединено галереей с гостиницей «Экспресс» (Привокзальная площадь, 4)[

Маршруты
Брестское направление БЖД
Осиповичское направление БЖД
Молодечненское направление БЖД
Оршанское направление БЖД

Отделение ж. д.: Минское отделение
Дата открытия: 1871
Количество платформ: 10 (3 боковых, 7 островных)
Количество путей: 16 (1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 17, 22, 23, 24)
Тип платформ: боковые, островные
Форма платформ:прямая
Выход к: Привокзальная пл., ул. Бобруйская
Расположение:Белоруссия, Минск
Пересадка на станции: ст. м. Площадь Ленина
Тарифная зона: 0
Код станции: 140210
Код в «Экспресс-3»: 2100000

Московский автовокзал в Минске

Московский автовокзал — бывший автовокзал в Минске, располагался по адресу ул. Филимонова, 63 (восточная часть города возле пересечения проспекта Независимости с улицей Филимонова).

Автовокзал обслуживал международные, междугородные и пригородные рейсы оршанского и витебского направлений. Был рассчитан на обслуживание 15 тысяч человек в сутки. На территории автовокзала работали диспетчерская станция и разворотное кольцо автобусов и троллейбусов.

10 июля 2014 начались работы по сносу автовокзала и строительству новой развязки пр. Независимости — ул. Филимонова

Автовокзал «Московский» в Минске  был ключевым звеном в транспортной системе города. Оттюда совершались рейсы большинства пригородных автобусных маршрутов, а также дальние автобусные рейсы в Европу и Россию.

Открытие вокзала состоялось в 1962 г. Автовокзал «Московский» изначально был открыт как филиал автовокзала «Центрального» (автовокзал «Центральный» расположен недалеко от главного железнодорожного вокзала Минска).

Автовокзал представлял собой небольшую одноэтажную автостанцию, которая обслуживала исключительно маршруты по Беларуси. Однако население Минска постоянно росло. Соответственно, росло и количество пассажиров. 

К началу 1990-х гг. автовокзал «Московский» уже не справлялся с увеличившимся в несколько раз пассажиропотоком. Было принято решение о начале реконструкции, а точнее, о строительстве нового автобусного терминала. 

Реконструкция автовокзала была завершена летом 1999 г. Рядом с прежним одноэтажным павильоном было возведено новое, современное здание, которое сразу же стало одной из минских достопримечательностей. В среде архитекторов здание автовокзала получило титул «Самый характерный постмодернистский объект в белорусской архитектуре». 

Минский автовокзал воспринимается многими как созданный писателем-фантастом чудо-комплекс: огромный плоский круг, висящий над автобусной парковкой на тонких металлических тросах.

Автовокзал являлся одним из лидеров по объемам автобусных пассажирских перевозок в Минске. Ежегодно через здание вокзала проходило свыше 5 миллионов пассажиров. Традиционные рейсы минского автовокзала: в города Беларуси, Польшу, Чехию, страны Балтии, Москву, Германию, а также чартерные автобусные рейсы. Автовокзал оказывал широкий спектр туристических услуг: бронирования билетов, визовой поддержки, мини-гостиница. 

Международные маршруты:
Псков, Рига, Санкт-Петербург.

Междугородные маршруты:
Бешенковичи, Браслав, Вилейка, Витебск, Ганцевичи, Глубокое, Долгиново, Илово, Ременец, Кулеши, Лепель, Луковец, Матьковцы, Миоры, Нивки, Новолукомль, Новополоцк, Оношки, Плещеницы, Полоцк, Посадец, Рованичи, Скороды, Соколовка, Ушачи, Хотеньчицы, Чашники, Швабы.

Пригородные маршруты:
Аэропорт «Минск-2», Батуринка, Бовбли, Бол. Бесяды, Большевик, Пт. ф-ка «Большевик», Боровляны, Бровки, Бродок, Валерьяново, Верхмень, дачи «Ветеран», Глебковичи, дачи «Городище», Городок «Кашинского», Городок, Дениски, Жуковка, Заболотье, Заславль, Зацень, Казеково, Каменец, Колодищи, пос. Лесной, с/з «Комсомолец», Логойск, Мочаны, Нелидовичи, Новое Поле, Острошицкий Городок, Прилепы, Прудище, Радошковичи, Рябушки, Семково, дер. Семково, Слобода, Соломоречье, Среднее, Старина, Сутоки, Сухая Гора, Тодулино, т.п. «Усяж», пос. Черняховский, Чировичи, Шершуны, Янушковичи, о/л «Ясная Поляна».

История
Вокзал был спроектирован в 1980-х годах, строительство начато в 1990 году, однако из-за трудностей с финансированием строительство затянулось и он был сдан в эксплуатацию только в 1999 году.

За проектирование и строительство автовокзала — Н. Наумов, Ю. Рушев и Л. Волчецкий — были удостоены Государственной премии Республики Беларусь.

В 2012 году рассматривался вариант сноса автовокзала и передачи территории «Газпрому» под застройку.

В 2014 году началась работа по сносу автовокзала, строительства на его месте офиса «Газпрома», а также строительства новой развязки просп. Независимости — Филимонова

Проспект Независимости

Проспект Независимости

Проспект Независимости — основная магистраль Минска, пересекающая его от центра на северо-восток. Длина проспекта — около 15 км.

История
Главная магистральная улица Минска, проложенная ещё в середине XVI века, как участок Московско-Венского почтового тракта, была перепланирована при Захарии Яковлевиче Корнееве (первый гражданский губернатор Минска и Минской губернии) и в 1801 году названа в его честь Захарьевской.
С 1 июля 1812 года после оккупации города французскими войсками улица переименована в «Новый город». 22 ноября 1812 года после вступления в город русских войск название Захарьевская возвращено. Во время немецкой оккупации 1918 года — Гауптштрассе. В январе 1919 года улица была переименованная в Советскую, при польской оккупации (1919-20) — в улицу Адама Мицкевича, с 1920 года — снова в Советскую. Проспект также включал Борисовский тракт (в 1937 переименованный в Пушкинскую улицу).

Ленинский проспект, открытка начало 60-х годов

Ленинский проспект, Минск, из набора открыток в честь присвоения звания города-героя (15 штук), издательство Планета 1974 год

Ленинский проспект, открытка,1962 год

Ленинский проспект, открытка 1977 год

Ленинский проспект, открытка 1987 год

Во время немецко-фашистской оккупации улица называлась «Гауптштрассе» (с 1 августа 1941 года по 24 марта 1944 года) и «25 марта» (с 25 марта 1944 года до 3 июля 1944 года). Название улицы «25 марта» было принято оккупационной администрацией по предложению «Белорусской Центральной Рады» в память о «Дне провозглашения независимости Беларуси 25 марта 1918 года». С 3 июля 1944 года после освобождения Минска улице вернули прежнее название — Советская.

Во время Великой Отечественной войны город был практически полностью разрушен (например, на улице Советской уцелели только 10 домов). Было принято решение о коренной реконструкции города, в том числе к 1952 году был спроектирован проспект Сталина, который проходил по более широкой и спрямлённой трассе. Статус проспекта Советская улица приобрела в сентябре 1952 года (при этом Советская улица с карты города не исчезла). В ноябре 1961 года проспект имени Сталина был переименован в Ленинский проспект.

Проспект Сталина, 1954 год,открытка

 Проспект Сталина, 1959 год,открытка

Проспе́кт Сталина — бывшее широко распространённое название одной из главных улиц в городах бывшего СССР. Проспект Сталина — ныне проспект Независимости в Минске.

В 1991 году после распада Советского Союза проспект был переименован в проспект Франциска Скорины, в 2005 году — в проспект Независимости

Площади
На всем протяжении проспекта Независимости расположено несколько площадей (упорядочены по расположению с востока на запад):
площадь Калинина
площадь Якуба Коласа
площадь Победы
Октябрьская площадь
площадь Независимости

Примечательные здания и сооружения на всей протяжённости проспекта
15 корпус БНТУ
Художественные панно на высотных зданиях микрорайона «Восток»
Здание КГБ РБ (Комитет государственной безопасности Республики Беларусь)
Национальная библиотека Белоруссии
Детская железная дорога
Центральный ботанический сад
Национальная академия наук Белоруссии
Белорусская государственная филармония
монумент Победы на площади Победы
Белорусский государственный цирк
Дом 45 — Гимназия № 23
Дворец культуры профсоюзов
Музей Великой Отечественной войны
Дворец Республики

Общественный транспорт
Практически вдоль всей протяжённости проспекта Независимости проходит Московская линия Минского метрополитена, а также на большей его части — автобусный маршрут № 100.

Мосты 
1.над улицей Толстого, железнодорожными и трамвайными путями, улицей Бобруйской
2.над МКАД
3.над автомобильной дорогой в районе улиц Шафарнянской и Руссиянова
4.над автомобильной дорогой в районе улиц Острошицкой и Стариновской
5.над улицей Рогачёвской

Дом правительства Республики Беларусь

Дом правительства Республики Беларусь — здание правительства Республики Беларусь в Минске. Расположено на площади Независимости. Крупнейшее общественное здание объёмом 240 000 м³, один из лучших памятников конструктивизма, положило начало формированию нового центра города — б. площади Ленина. В здании работает законодательный орган государственной власти — Парламент, состоящий из двух палат — Палаты представителей и Совета Республики; Совет Министров — центральный орган исполнительной власти, Президентская библиотека Республики Беларусь, другие государственные учреждения

История
Был построен с 1930 по 1934 по проекту архитектора Иосифа Григорьевича Лангбарда. Конкурс на проектирование Дома Правительства БССР (главного административного здания республики) — проводился в 1929 году по заданию Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров республики. Работа И. Г. Лангбарда была признана лучшей на конкурсе и принята с незначительными изменениями. В конкурсе участвовали такие именитые архитекторы, как Л. В. Руднев, И. И. Фомин, Н. А. Троцкий и другие.

Минск в те годы не имел генерального плана реконструкции и развития города, и его центральная часть (с главной улицей шириной 18-26 метров) была плотно застроена. По этой причине строительство в исторически сложившемся центре города такого значительного комплекса, как Дом Правительства, было более чем сложным. Для строительства здания был выбран участок в западной части города, в начале Советской улицы (ныне проспект Независимости) недалеко от железной дороги. Этот район, сложившийся в дореволюционное время, представлял собой хаотично застроенный малоэтажными постройками.

Строили здание вручную, без экскаваторов, бульдозеров и башенных кранов (башенные краны появились только в 1940г). Строительные механизмы в республике практически отсутствовали, а цемент и металл являлись большим дефицитом. Котлован для фундамента копали вручную, землю вывозили на телегах. Единственная механизация при строительстве Дома правительства — построенный из брёвен шахтный подъёмник для поднятия вверх кирпича и других строительных материалов. В начале 1930-х годов здание Дома правительства было самой высокой постройкой в Минске.

Дом правительства в Минске
В проекте Лангбарда была предусмотрена площадь для проведения демонстраций и военных парадов в дни общенародных праздников. В создании монументальной живописи участвовал крупнейший советский художник того времени И. Бродский, который написал несколько великолепных картин и портретов. Росписи потолков вестибюлей, кулуаров и фойе зала заседаний Верховного Совета были выполнены художниками И. Френком и М. Лебедевой. Под руководством Лангбарда и скульптора М. Керзина, молодые белорусские скульпторы З. Азгур, А. Бембель, А. Орлов, А. Глебов, Г. Измайлов создали галерею скульптурных портретов «основоположников научного коммунизма и вождей пролетарской революции», которых по проекту предполагалось установить в зале заседаний Верховного Совета между прямоугольными в плане столбами, расположенными по дуге вокруг амфитеатра. Однако было принято решение установить часть из них в вестибюле и на лестницах центрального объема.

По бокам лестниц, ведущих в СНК и в помещения Верховного Совета, были установлены бюсты К. Маркса и Ф. Энгельса (скульптор М. Керзин), Г. Бабефа, Ф. Дзержинского, А. Мясникова (скульптор А. Орлов) и К. Либкнехта (скульптор Г. Измайлов). Позже, из-за неудобного обозрения и восприятия скульптурных бюстов, они были убраны. В зале заседаний и фойе скульпторами А. Бембелем, В. Риттером и Г. Измайловым было выполнено несколько больших многофигурных рельефов. Первоначально на уровне третьего этажа предполагалось сооружение соединительной галереи — трибуны между двумя фланкирующими крыльями здания.

По предложению И. Г. Лангбарда перед Домом Правительства было решено установить памятник Ленину. Во время войны сам монумент Ленину был свергнут, оставлен только пьедестал с барельефами. После освобождения Минска монумент удалось быстро восстановить. На фронтальном барельефе памятника Ленину у Дома правительства на флаге надпись «Уперад пад сьцягам Леніна да перамогі комунізму» (русс. «Вперёд под флагом Ленина к победе коммунизма». Примечательно, что надпись выполнена на тарашкевице (форма белорусского языка, отменённая в 1933 г.))

Перед отступлением немцы заминировали Дом Правительства, как и ряд других уцелевших зданий. Но уничтожить их им не удалось. Для спасения зданий было решено ускорить движение в Минск танковых частей и вместе с ними послать отряды разминирования. Цель операции заключалась в том, чтобы прорваться в город, не ввязываясь в бои на подступах, и захватить эти правительственные здания. Задача была блестяще выполнена. К концу дня 3 июля 1944 Минск был полностью очищен от оккупантов

Архитектурное решение

Дом Правительства — самое крупное сооружение в белорусской архитектуре в межвоенный период. 

Его объем равен 240 тыс. кубометров. Несмотря на его столь большие размеры, холодные серые тона каменной штукатурки и некоторое дробление объёмов, здание не кажется громоздким и тяжеловесным.
Боковые крылья здания образуют парадный двор, при входе в который возвышается памятник В. И. Ленину (1934 г., скульптор М. Манизер). Памятник является центром архитектурной композиции этого монументального здания и прилегающей к нему площади. В. И. Ленин изображен выступающим на трибуне с речью перед красноармейцами, уходящими на Западный фронт. На пьедестале памятника из полированного лабрадорита — горельефы из бронзы, изображающие эпизоды истории довоенного времени: «Октябрьская революция», «Защита Родины», «Индустриализация страны»,                              «Коллективизация  сельского хозяйства».

Красный костёл

Красный костел. 
Дата открытки — ноябрь 1979 года и по тем временам это был Дом кино  

Это Красный костел, который после революции был киностудией, после войны там была киностудия «Савецкая Беларусь», затем «Дом кино». В 90-е, после разала СССР, храм вернулся к первоначальному предназначению.

Костёл святого Симеона и святой Елены, часто называемый также Красным костёлом — наиболее известный католический храм Минска.

Административно относится к юго-восточному деканату Минско-Могилёвской архиепархии. Памятник архитектуры, включён в Государственный список историко-культурных ценностей Республики Беларусь. В ряде источников, включая воспоминания самого донатора храма Эдварда Войниловича, стиль храма характеризуется как неороманский, в ряде других, как неоготика с чертами модерна


Костёл размещается на площади Независимости в непосредственной близости от Дома Правительства

История
Строительство храма началось в 1905 году. Строительством руководил минский дворянин Эдвард Войнилович, он же пожертвовал крупную сумму на строительство храма. Автором проекта стал польский архитектор Томаш Пайздерский. Костёл получил имена святых Симеона и Елены в память двух рано умерших детей Войниловича. Осенью 1908 года были завершены основные строительные работы, в 1909 году на башню подняты колокола, а 20 сентября 1910 года архиепископ Ключинский освятил храм. Храм был целиком построен из красного кирпича, что принесло ему народное прозвище «Красный костёл».

Открытка Красный костел. 80-ые годы

В 1923 году почти все храмовые ценности были экспроприированы, а окончательно костёл был закрыт в 1932 году. Сначала в нём располагался Государственный польский театр БССР, затем он переоборудован под киностудию. В 1942 году во время оккупации города немецкими войсками храм был вновь открыт, но сразу после войны был закрыт и уже надолго. 

Существовали планы полного уничтожения здания, которые не были реализованы. В здании размещались службы киностудии, затем — Дом Кино Союза кинематографистов БССР и Музей истории белорусского кино.

В советское время здание подверглось перестройке — появились пристройки на левом боковом фасаде; три апсиды были соединены в одну. Вся живопись в интерьере была закрашена, но несмотря на это храм был объявлен памятником архитектуры республиканского значения. В 1970-е гт. сделаны новые витражи, которые воплощали аллегории пяти искусств, автором которых был белорусский художник-монументалист Гавриил Ващенко[5], а также люстры из меди.

В 1990 году костёл святых Симона и Елены был возвращён Католической церкви. В ходе немедленно начавшихся реставрационных работ на сводах и в пресвитерии были расчищены росписи. В 1996 году у костёла была установлена скульптура Архангела Михаила, пронзающего змея. В 2000 году был установлен памятник «Колокол Нагасаки».

         Храм до 1917 года

Архитектура
Церковь святого Симеона и святой Елены представляет собой пятинефную, трёхбашенную базилику асимметричной объёмно-пространственной композиции с мощным трансептом, торцы которого решены так же как и главный фасад — с большим окном-розой под треугольным фронтоном. Первоначально храм имел три апсиды в конце каждого нефа, но после перестройки в советский период они были объединены в одну центральную полуцилиндрическую апсиду.

Ядром архитектурной композиции является 50-метровая прямоугольная четырёхъярусная башня в юго-восточной части. Необычно то, что две шатровые малые башни костёла поставлен не на главном фасаде, а по бокам алтарной части.

Высота зала для богослужений составляет 14,83 м, башни-колокольни — 50 м, двух малых башен — 36 м. Ширина главного фасада составляет 45 м.


Скульптуры были выполнены скульптором Зигмундом Отто, ему же принадлежит авторство амвона, ограждений, бронзовых деталей. Живопись на сводах и стенах, оконные витражи принадлежали авторству художника Франциска Бруздовича

Минск на открытках 1980 года.

Минск на открытках 1980 года.

Дом музей I съезда РСДРП. 

У Минского Моря

Трактора Минского тракторного завода

Минск парк Горького

Площадь Ленина

Площадь Якуба Коласа

Политехнический институт

Привокзальная площадь

Мемориальный комплекс Хатынь

Ленинский проспект

Курган Славы

Площадь Победы

Река Свислочь